Acosta megpróbálkozik néhány tizedikes hellyel, majd rögtön hátra, aminek következtében Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) már éppen kezdett nyomás alá kerülni Viñales miatt, akinek tizenkettő van hátra. Stresszes volt a versenyzés, a gyors lendület a csendes közeledtével, mivel Martin erősen ment a San Donatón 10 körrel a vége előtt, de végül összeszedte magát. Az új Monster Marc Marquez-zel (Gresini Race MotoGP™) küzdött meg, majd egy villámgyors löketet indított, hogy elkapja Martint, ami elég volt ahhoz, hogy az utolsó körből érkező csapásmérőhöz jusson. A befelé vágva, és miközben tiszta marad, az új #23-as autó támogatta a Tissot Race revansját, így egy nagyszerű Ducati Lenovo 1-2. lépést tett lehetővé, amivel Martinnak a harmadik helyen kell boldogulnia. Kapjon szórakoztató Motorsport fejlesztéseket, állapotokat és különleges ajánlatokat közvetlenül az e-mail címére. Az anya, Milena Martarelli valójában mérnök az Anconai Iskolában, míg te vagy az apa, Gianni Raffaeli, aki valójában tervező.

Brad Binder (piros Bull KTM Facility Racing) a 13. helyről rajtolt, hogy segítsen neki felvenni a versenyt a jobb négy versenyzővel, akik között Maverick Viñales (Aprilia Racing) alulmaradt a dél-afrikai és Marc Marquez előtt. Ennek ellenére Lopez, aki ma vezette a mezőnyt, ma Gonzalezt is megállította, miután Robertsnek köszönhetően megtalálta a helyét. Kicsivel ezután a vezető mezőnyben katasztrófa várt Binderre, aki az Arrabbiata 1. szakaszán, a verseny egy korábbi megállójánál a kavicsokért száguldott. A második helyen San Donato állt, amikor befűzte az új tűt a második sorban, azonnal követte a sort, és kiütötte Martint, így megszerezte a dobogós helyet. Ezután Martin kitartott, hogy kivárjon, Bastianini a 3. helyen áll Marc Marquez és Maverick Viñales (Aprilia Race) előtt.

Marc nem hagyott cserben, rendszeresen dobogós helyezéseket ért el, és akár három futamot is nyerhetsz, valamint egy érzelmes alap MotoGP™ győzelmet is arathatsz az elmúlt 1000 évben, amikor otthoni rajongóival nézhetsz szembe az Aragóniai Nagydíjon. A verseny elején az új gyári Ducatis Martin a pole pozíciót betöltő Pramac motorjával indul, a regnáló bajnok Bagnaia pedig a csapattársa, Enea Bastianini vezetésével áll. Ennek ellenére megszerezték neki az első sprint/nagydíj dupláját a Reddish Bull Ring augusztusi történetében, és a 18 pont között leszel a közösség címvédőjétől, Jorge Martintól, aki hiába üldözte a GP-t. A további rekorddöntő szezonok reményei 2020-ban szertefoszlottak, de nem, mivel Marquez jobb felkarcsont sérülést szenvedett az év első futamán a jerezi versenyen, és ez egy ideig befolyásolta az egész évet. Lassan, de biztosan a 93-as szám visszanyerte értékét és erejét, és az új Sachsenringen visszatért a csúcsra. Egy nagyszerű második helyezett az Aragonban, majd szorosan egymás után jobbra-jobbra ívelt ütések következtek Austinban és Misanóban, jelezve, hogy Marquez megpróbál visszatérni egy igazi formába.

2024. június második hétvégéje | sportingbet sportfogadási promóciós kód

De nem, egy edzésbaleset okozta a tavalyi kettőslátás (diplopia) visszatérését. Marquez kihagyta a szezon utolsó néhány szezonját, és a helyzet 2022 elején újra felmerült, amikor az indonéziai versenyen az első kategóriás versenyzés egyik legnagyobb balesetét szenvedte el. Az austini versenyről azonban visszatért, és néhány hónappal az Olasz Nagydíj után ismét kiesett a versenyzésből, hogy negyedik, karrierjét megmentő műtéten essen át a felkarján. Visszatérve az elmúlt hat szezonra, Marquez 36 hónappal a Japán Nagydíjon megszerezte első pole pozícióját, és 14 nappal később Ausztráliában megszerezte 100. dobogós helyezését a kiemelt kategóriában.

Kerékpárok

Minden szezonban a világméretű sportingbet sportfogadási promóciós kód versenyeken vannak jövés-menések, amelyek a MotoGP™ versenyzőinek közvetítéseit hatalmas médiaérdeklődés kíséri, és végül kalandot okozhatnak a rajongók között. Ha szeretnéd nyomon követni a 2024-es MotoGP™ eseményeket, a verseny teljes egészében visszanézhető a motogp.com VIDEOPASS-on. Fabio Di Giannantonio szintén kiesett a két héttel ezelőtti versenyből, miután a nap végén megsérült, és eltörte a kulcscsontját. Az azonban, hogy hónapok óta egymás élén van, mindig a Yamaha mögé áll. A Pramac Yamahás Miguel Oliveira (nyolcadik) és Jack Miller (tizedik) egymás után csereként érkeztek. Binder csak a hatodik helyen áll epikus kezdésük után, pontosan négy pillanattal lemaradva KTM-es társától, Acostától, miközben Fabio di Giannantonio VR46 Apriliájával a hetedik szettig vezette.

Ez egy újabb szezon volt, mivel ez volt a legújabb 75. esküvő azóta, hogy a FIM világbajnoki címet először 1949-ben megtartották. Martin hajlamos kihagyni az utolsó előszezoni próbálkozást Thaiföldön, de valószínűleg segít majd neki az első pontban versenyezni. „Lehetséges, hogy az első 25-ös (RS-GP) próbálkozása az FP1-ben lesz (az első fordulón kívül)” – mondta a lehangoló Massimo Rivola. Mivel a kísérőmotorosok teljesítménye túl magas volt, a Ducati bázismotorosai egy kis problémával néznek szembe.

A délután kemény kezdése után Enea Bastianini (Ducati Lenovo Party) felfedezte a sebességet egy vadonatúj, sima hátsó kezelőszervvel, amely segít a hatodik helyen végezni az időeredményben. Bastianini arra a következtetésre jutott, hogy jó időeredményt ért el a raktáron lévő Ducati csapat számára, és közvetlenül Jorge Martin (Prima Pramac Rushing) előtt fog teljesíteni, a verseny vezetője, akinek valamivel visszafogottabb ideje van az új időeredményben. Veijer a rajtrács következő sorában egy késői baleset után a Scarperián, mivel a #95-ös autó megpróbál egy gyors kört futni. A hollanddal Daniel Holgado (Purple Bull GASGAS Tech3) lesz, aki a legjobb négy közé tartozik – kevesebb, mint egy plusz lemaradás. Holgado jó helyzetben van a hétvégére, mivel az újonc Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) a 6. helyen áll. A Ciatti Boscoscuro csoport szabadkártyás Mattia Pasini a rajtrács harmadik sorából rajtolhat, miután további sikereket érnek el az új olasztól.

• A mugellói rajt utáni első sort a piros Bull KTM Ajo versenyzője, Jose Antonio Rueda zárja, aki az év 6. legjobb rajtsorát szerezte meg.
• Binder a Diggia előtti 13. rajthelyen kezdett, ahol egy pár regisztrált a 15. rajthelyen induló Fabio Quartararo (Beast Opportunity Yamaha MotoGP™) miatt.
• Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) először nyert Tissot Dash-t a 2023-as Osztrák Nagydíjon!
• A következő szett Franco Morbidelli 2024-es legnagyobb eredményei a Pramac csoport egyetlen megmaradt kerékpárján, míg Maverick Vinales az ötödik helyen áll a legjobb Aprilia versenysorozatban, miután egy nagyszerű, nyugodt kerékpárral eltávolodtak az élmezőnytől.
• Keresse meg az alacsonyabb minősítésű programot, hogy kövesse az új versenyeket, például a dátumot, a versenyzőt és a csoportosítható információkat.
• Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Party) megelőzte Alex Marquezt (Gresini Racing MotoGP), akit korábban is elkaphatott, majd sikerült összekötnie Viñales-t és Morbidelli-t, így egy kiváló hármaspárti csatát alakítva ki a 6. helyért.

A srác Lucio Cecchinello, a sportág egyik legtapasztaltabb csapatvezetője irányítása alatt ment. A Honda LCR kínálatában viszont kipróbálhatod az egyetlen japán pilótát a 2024-es rajtrácson, Nakagamit. 2024 augusztusában bejelentették, hogy Nakagami leszel a csapat vezetője a szezon után, és lelkes HRC Advancement versenyző leszel 2025-ben.

A 2024-es év MotoGP™ sztárversenyzői: Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marc Marquez

Az új GASGAS azonban árnyékként követte az első körödet, de nem bírta tovább, majd az utolsó zónában mellé lőtt, és kénytelen volt kipróbálni az új Gresini ütőtávolság-csökkentést. A 2022-es évre Raffaeli az új FIG-kódhoz igazodott, és az olasz nemzeti csapat nagy tornászává vált. A nemrég megkoronázott világbajnokként érkező Martint az Apriliával versenyző MotoGP™-bajnok Marco Bezzechi nevezte be. A hír véget vetett a Noale-i pályán történt nyomorúságos teljesítménynek, aki az elején legyőzte Raul Fernandezt, hogy segítsen neki a sérülésen. A sorozat következő évében az új spanyol a sepangi versenyzés első napján küzdött.

MotoGP 2024 menetrend: Mikor indul az Olasz Nagydíj 1. szabadedzése?

A CFMOTO Valresa Aspar People csapatának David Alonsoja pénteken ismét győzelemre vitte a Gran Premio d'Italia Brembo futamot, több mint 50 százalékkal előzve meg Collin Veijert (Liqui Moly Husqvarna Intact GP). Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) a harmadik leggyorsabb, folytatva ezzel epikus 2024-es szezonját, a japán versenyző pedig az utolsó versenyzőt is a legjobb hét tizedére szorítja. A bajnokság éllovasa, Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) és Roberts az edzés elején, Chantra felpörgése előtt párbajozott a csúcson, az új thai pilóta pedig csak abban a helyzetben volt, hogy mindkettőjüket megelőzze. Garcia szintén megelőzte a többi motorost, és a végére a 8. helyre csúszott vissza a szórakozásból, miután Aron Canet (Fantic Race), az RW-Idrofoglia Racing GP versenyzői, Barry Baltus és Filip Salac (Elf Marc VDS Race Party) az ötödik, majd a hetedik helyen végeztek. A pénteki verseny nagyszerű befejezése után Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) következett, aki a verseny végén előrelépett, így öt másik motor is az első öt között van, amikor az Aprilia élére került. Eközben az új üldözők közé Alex Rins (Beast Time Yamaha MotoGP™ Team) is bekerült, aki a második helyen végzett, miután a Yamaha bejelentette, hogy harcolni fog ezen a hétvégén.

Ebben a szakaszban egy furcsa, alsó ívű gépelés a 9-es kanyarban a bal kézközépcsont eltörését okozta. Miután az 1-es kanyarban egy fájdalommentes kiesés előtt pillanatokkal elesett, az újdonsült bajnok kiesett Aprilia RS-GP-jéből a 2-es kanyarba érkezve. Péntek lehet az utolsó nap a sepangi versenyből, közvetlenül a thaiföldi verseny előtt, március 12-én és május 13-án holtversenyben a MotoGP előszezonjában.